ROMA – Energica Ego, moto da competizione elettrica, al cento per cento stirpe da corsa italiana con lo zero per cento di emissioni. Se gli Stati Uniti hanno una ricca offerta di motociclette elettriche, di produzione e da corsa, non si può dire altrettanto dell’Europa. Ma ora arriva da Modena Energica Ego, la prima superbike elettrica, nata nel cuore della leggenda delle competizioni italiane. Disegnata e costruita dalle stesse persone che hanno progettato e ingegnerizzato per oltre 40 anni veicoli con prestazioni da corsa, dalla Formula Uno alla 24 Ore di Le Mans, l’italiana Energica EGO, del CRP Group, esibisce design da ‘supermoto’ e performance stellari per una moto elettrica. La velocità massima è limitata a 240 km/h, mentre l’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede meno di 3 secondi.

Valida concorrente dell’americana Mission RS le è vicina anche nel peso di circa 258 kg. L’autonomia dell’Energica Ego, con il pacco batterie da 11.7 kWh è di circa 150 km alla velocità media di circa 80 km/h, ma può scendere a 48 km ad andatura da pista o salire a circa 193 km se la media scende a 43 km/h. Il motore dell’italiana eroga una potenza di 100 kW con una coppia di 195 Nm che si rivela utile per una guida dinamica, senza eccessivi consumi di energia della batteria. Per ciò che riguarda la ricarica, il CRP Group sta procedendo, come la Voxan Motors, con il Combined Charging System, in Europa Combo 2. Il sistema permette una carica rapida in 30 minuti, mentre con la ricarica standard, mediante il caricabatterie di bordo, il ‘pieno’ di energia richiede 3,5 ore.